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CC-LINK在海洋公园中的应用
时间:2021-09-09 07:13点击量:


本文摘要:一、三菱的网络结构讲解 三菱有较为仅有的网络结构,下到设备和I/O的掌控,上到工厂间的信息以太网,中间有实时性很强的MELSECNET/H网络。详尽如下图: 本系统使用CC-LINK网络系统,它有11个远程I/0车站(RemoteI/O),1个主站(MasterStation),11个远程I/O车站分别掌控路灯的启停,掌控总距离2400米。通过两个主站对11个分站展开集中控制。

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一、三菱的网络结构讲解  三菱有较为仅有的网络结构,下到设备和I/O的掌控,上到工厂间的信息以太网,中间有实时性很强的MELSECNET/H网络。详尽如下图:  本系统使用CC-LINK网络系统,它有11个远程I/0车站(RemoteI/O),1个主站(MasterStation),11个远程I/O车站分别掌控路灯的启停,掌控总距离2400米。通过两个主站对11个分站展开集中控制。

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  二、系统配置  1、硬件构成:电源Q61P-A2(一块)、基板Q35B(一块)、CPUQ00CPU(一块)、CC-LINK网络模块QJ61BT11(两块)、远程输出模块AJ65SBTB1-16T(十一块)、CC-LINKT型中继AJ65SBT-RPT(两块);触摸屏A970GOT-TBA-C、通讯模块QJ71C24N-R2(一块)。  2、控制系统包含:拒绝对11一处路灯展开远程控制、有自动/手动转换,有掉电保护措施、有所不同时间对有所不同灯的处置,周末和节假日的尤其掌控拒绝。掌控总距离2400米,针对掌控拒绝系统使用较为经济的CC-LINK网络控制系统。

主车站使用Q00CPU本地I/O+远程I/O平均2048个控制点、主车站掌控11个分站,每个分站占到32个I/O点、每个分站掌控10盏灯的启停。


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